今回は、成田空港に１５：２５集合のため、ゆっくり家を出て、１４：４０新宿発のＮＥＸ３５号で成田空港へ。第１旅客ターミナル・南団体カウンターに行き、同行する添乗員さん（西岡さん）のところで受付をし、Ｗｅｂチェックイン済みなので、ＡＮＡのカウンターで荷物を預け、西岡さんのもとに再集合し、皆で出国審査をして搭乗口へ。今回のツアー参加者は、２２名とちょうど良い人数だ。
　
　ＡＮＡ　ＮＨ−８便（１７：２５発　Ｂ７７７−３００）は、強い偏西風に乗り順調に飛行、定刻より１時間以上早い９：３０に、サンフランシスコ国際空港に到着。
　迎えに来てくれていた現地ガイドさんと共に、バスにて市内観光へ。まずは、シビック・センターなどを車窓から見ながらゴールデンゲート・ブリッジへ。　

ゴールデンゲート・ブリッジ

サンフランシスコ湾と太平洋が接続するゴールデンゲート海峡に架かる、全長2,737メートル、主塔の高さは水面から227メートルある吊り橋で、1937年に完成した。６車線の道路と歩道を持っている。 　1988年4月に、瀬戸大橋と姉妹橋の提携をしている。

ゴールデンゲート・ブリッジ　フォート・ポイント
橋を支えているケーブルの直径は 92.4ｃｍ、長さは2331.7ｍ、27,572本のワイヤーが束ねられていて、その総延長は、128,748ｋｍで地球を３回りもするのである。	フォートポイントから見たサンフランシスコの市街。

フィッシャーマンズ・ワーフ
サンフランシスコのウォーターフロント北部、ギラデリ広場やヴァン・ネス大通り東から、ピア35やカーニー通りまでを指す。 　「漁師の波止場」の名の通り、この周辺は19世紀半ばのゴールドラッシュでサンフランシスコが大きな町になった時期以来の漁港で、様々な色に塗られた漁船が多数停泊し、獲れたばかりの魚やエビ・カニ類を水揚げする場所であった。

フィッシャーマンズ・ワーフ
ピア３９は1978年にオープンした、フィッシャーマンズ・ワーフで最も賑わうスポット。 　桟橋の上に立つ２階建ての木造の建物に、ブティック、ギフトショップ、レストランなどが１１０軒以上入っている。	アルカトラズ島　　サンフランシスコ湾内に浮かぶ、面積0.076k�uの小島。1963年まで連邦刑務所として使用され、監獄島とも呼ばれている。 　著名なギャング、アル・カポネなどもここに収容されていた。
桟橋の西側、Ｋドックには野生のアシカが沢山集まって、寝そべっている。	サンフランシスコ名物のサワー・ブレッドをくりぬいた容器に入ったクラムチャウダー。（本日の昼食）
ピア３９の前から南へ向うストックトン通りもかなり急な坂道だ。	サンフランシスコを南北に走るパウエル ハイド線のケーブルカー。

ユニオン・スクェア
パウエル、ポスト、ストックトン、ゲーリーの４本の通りに囲まれた広場で、南北戦争の時代、北軍（ユニオン）を支持していた市民によって名づけられた。ダウンタウンの中心で、多くのイベントが開かれ市民の憩いの場となっている。	急な坂を登り下りするサンフランシスコ名物のケーブルカーは、1873年の開通以来100年以上も変わらぬ速度（時速約１５ｋｍ）で街を走り続けている。現在は、南北に２つ、東西にひとつの、３つの路線が走っている。

シビックセンター　シティホール
ミケランジェロのサンピエトロ寺院を模して、1913年に着工され1915年に完成。フレンチ・ルネッサンス様式のうちボザール様式と呼ばれる建築様式で、、高さ９４ｍのドーム型の美しいフォルムの建物だ。数多くの映画の舞台としても利用されてきた。内部は一般の観光客にも公開されている。

シビックセンター
オペラハウス　フランスバロック風の建物で、ニューヨークに次ぐ規模のオペラハウスである。	ルイス・デイビーズ・シンフォニーホール　サンフランシスコ交響楽団の本拠地で、小澤征爾さんもここで指揮をしたことがあるという。
アジア美術館　　西アジアから日本までのアジア広域の地域から、それぞれの風土を反映した美術品を所蔵している。	市公会堂